这才是“性价比之车”,堪称“移动沙发”,保值率高,难怪受热捧

  • 2021-07-19
  • John Dowson

8月28日,由中国社会科学院西藏智库与中国社会科学院民族学与人类学研究所共同主办的“第四届喜马拉雅区域研究国际研讨会”在北京举行。会议以“风险与合作”为主题,来自中国、美国、胡彦斌好听的歌,大象蕉污在线观看免费视频,碧玺的功效,

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随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,各种“神车”绚丽多姿。“移动沙发”日产天籁,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L,在同价位竞品中鹤立鸡群。随着驾车者年轻化,车主需求日益增多,汽车需要做好定位满足买家要求才能实现大卖,比如接下来要分析的这款本田CRV,它是这才是“性价比之车”,堪称“移动沙发”,保值率如翼虎,难怪受热捧!

本田CRV在当今知名度略高,是本田的主打车型,凭借自身储物载人能力,以车主以空间凸显自身豪迈性格的需求为切入点,正是如此,本田CRV得到驾驶者们的大力赞扬。但大家的眼光愈发挑剔,汽车消费者选车也愈来愈慎重,层次、内饰、外观、动力、安全等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。风头正盛的本田CRV,其成功必定不会如此简单,那么它是否拥有其它长处?其综合性价比是否值得16.98万元的起步价?现在我来带领各位去深入了解本田的主力车型——本田CRV。

乍看本田CRV外观,艳丽耀眼的设计格调尽收眼底,整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同级别车型,后车灯更是极具现代都市的魅力。外观采用饱满和谐的线条设计,带来很拥有SUV特点的风格,轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力,凸显本田CRV稳如泰山。本田CRV内饰表现中规中矩,新鲜感不足。中控材料有一定的塑料,难免看上去廉价,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,虽说在车门、座包做了一些修饰,但是仍然难以遮掩低级感,总的来说,本田CRV的内饰水准在横向比较下还有一定的差距。

动力上,本田CRV的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机,可以爆发出193Ps的最大马力,最大功率达142KW。从账面数据来看,本田CRV的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,起步时稍显无力,上坡时需要深踩油门。变速系统采用无级变速变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,低速行进时会感到车辆偶尔跳动。8.4秒才能达到100kn/h,如果跟对手探界者相互比较,本田CRV技高一等。从总体上说,本田CRV的动力系统不可让消费者欣喜若狂。

车子的空间一向是车主买车的一项重要标准,本田CRV当前作为一款5门5座的SUV,其空间方面的优势比较突出。该车拥有4585*1855*1679mm的整车参数,尺寸在同类车型中有一定的闪光点。整车高度为1679mm,即使身高185cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。借助于本田CRV有1855mm的车身宽度,横向空间较为宽敞,三个人在第二排完全没有问题。轴距也达到了同类领先的2660毫米,车内内部的前后空间获得优化拉伸,后排亲戚伸直腿部,脚面刚好抵至前一排座包底端。

在乘坐舒适度方面,本田CRV并不是一款主打舒适的车型。减震成效欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,首排座椅坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,车辆行至颠簸道路可以感到明显抖动。空调有微微异响,制冷功效也是能凑合及格,隔音功效不强,高速时会受到风噪影响。因为没有太多舒适配置加上本田CRV的身上,因此,对于本田CRV舒适表现,个人认为有待提高。

驾驶乐趣上,本田CRV作为一款SUV还是存在一定的短板的。转向比较清晰,但方向盘手感一般,握感欠佳。油门和刹车需要适应,可能是由于响应不够线性的缘故。综合而言,本田CRV的操控表现无法在同类中达到“鹤立鸡群”的成效。

相对同车型而言,本田CRV并没有达到我的期望值,经过上千公里测试,实际油耗约有9.1L,其中高速公路油耗为7.6L,而在堵车比较严重的城区内,油耗高达11.8L,这对于追求“省油”的驾车者来讲,本田CRV的燃油经济性让人感到有些遗憾。

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