1890年代中国新开通的5条铁路线一览

  • 2021-07-21
  • John Dowson
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1、津古铁路 ( 1890)

现已不存在,最早开通于1890年。

2、关东铁路 ( 1891)

清朝政府因为国防的需要,计划在中国东北修建铁路(称关东铁路)。李鸿章与英国工程师考察后建议从冶津铁路的终点古冶经山海关至沈阳、吉林修建铁路。

3、津榆铁路 ( 1896)

现已不存在,最早开通于1896年。

4、津芦铁路 ( 1897)

从天津市到北京市西南郊芦沟桥,1895年建设,1897年6月通车。是中国最早的一条复线铁路。

原李鸿章1885年奏请修建津通铁路,从天津到通州。后清朝廷内部有争论,建议被搁置。光绪二十年(1894年),清朝朝廷议定修建天津到北京的铁路,路线改为从天津到芦汉铁路(芦沟桥到汉口)的起点芦沟桥,名为津芦铁路。

5、关内外铁路(京奉铁路) (1897)

京奉铁路就是北京与沈阳之间铁路,现在称它为京沈线。京奉铁路由北京的正阳门起,终点沈阳,全线长约862公里。

关内外铁路起自北京正阳门东车站,止于奉天城(沈阳)站,干线长 842公里,另建支线数条。这条铁路的修建,由于英、俄两国激烈争夺修建贷款权,清政府举棋不定。最后英、俄两国直接谈判,以互换照会的方式,订立谋求路权的互不妨碍协议。

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